CV CH presný reduktor prevodového motora
1. Reduktor série G je úplne uzavretý a má celý život mechatronický dizajn;
2. G plne uzavretý reduktor so špirálovým ozubeným prevodom s tvrdým povrchom zubov, nízkou hlučnosťou a vysokou účinnosťou;
3. Prevodovka má výhody celkovej konštrukcie, nízkej hmotnosti a silnej prispôsobivosti;
4. Elektromagnetickú brzdu možno pripojiť.
Prevodovka série Ch (malá integrovaná konštrukcia, rýchla výroba a priaznivá cena)
1. Keď je výstupný hriadeľ reduktora 18, 22 a 28, telo je vyrobené z hliníkovej zliatiny a ostatné materiály sú liatina
2. Reduktor je vyrobený z 20CrMo, kalený a temperovaný na 21 stupňov a potom podrobený vysokocyklovému tepelnému spracovaniu na tvrdosť 40 43
3. Ozubený hriadeľ reduktora je spracovaný odvaľovacím frézovaním s presnosťou na lyžiach a presnosť prevodu je stupeň 1 až 2
4. Skúšobné olejové tesnenie hriadeľa reduktora je hlavne vysokoteplotné olejové tesnenie Viton, ktoré môže zabrániť tomu, aby mazací olej prúdil späť do reduktora
5. Pred opustením závodu spoločnosť pridala mazací tuk bt-860-0.Za normálnych podmienok nie je potrebné meniť mazací tuk po dobu 20 000 hodín.Pri prevádzke v špeciálnych podmienkach prostredia, ako je vysoká teplota, dlhodobá prevádzka, nárazové zaťaženie atď., je však frekvencia výmeny oleja 10 000 – 15 000 hodín a mazací olej je potrebné pravidelne dopĺňať.
Údržba je veľmi dôležitá pre predĺženie životnosti redukčného motora.Každý si raz a navždy rád kúpi redukčný motor.Bude to trvať desať alebo osem rokov.Je to oveľa jednoduchšie.Stroj však potrebuje aj správnu a pravidelnú údržbu, aby produkoval vyššiu hodnotu.Ako teda potrebujete udržiavať bežne používaný redukčný motorček?
Pre zabezpečenie normálnej prevádzky redukčného motora je potrebné udržiavať redukčný motor v čistote, pravidelne čistiť od prachu a cudzích látok na povrchu redukčného motora, pravidelne kontrolovať prevádzkový stav mazacieho oleja a pravidelne čistiť uzáver ventilácie. .
1、 Výber mazacieho oleja pre redukčný motor
Mazací olej môže znížiť vzájomné opotrebenie medzi ozubenými kolesami redukčného motora, zabrániť prehrievaniu tela a predĺžiť životnosť redukčného motora.
1. Redukčný motor je potrebné vymeniť za nový olej po prvom použití a prevádzke po dobu 300 hodín a potom je potrebné olej vymeniť každých 2500 hodín;Počas používania dbajte na pravidelnú kontrolu kvality a množstva oleja.Ak má olej nečistoty, starnutie a opotrebovanie, je potrebné ho kedykoľvek vymeniť.
2. Prevodový olej musí byť pevnej značky a modelu a nesmú sa miešať rôzne značky, čísla alebo typy oleja.
3. V procese výmeny oleja najskôr vyčistite vnútro redukčného motora a potom vstreknite nový olej.
4. Keď je teplota oleja príliš vysoká (nad 80 ℃) alebo sa počas používania vyskytne abnormálny hluk, okamžite sa zastaví.
5. Pravidelne kontrolujte únik oleja, teplotu oleja a výšku hladiny oleja.V prípade úniku oleja, vysokej teploty oleja alebo nízkej výšky hladiny oleja prestaňte používať a skontrolujte príčinu, opravte alebo vymeňte za nový olej.
2、 Denná údržba redukčného motora
1. Redukčný motor sa pravidelne repasuje.V prípade abnormálneho alebo výrazného opotrebovania je potrebné okamžite prijať účinné opatrenia.Po výmene nových dielov sa najskôr vykoná prevádzka naprázdno a formálne použitie sa vykoná po potvrdení, že je normálne.
2. Používateľ musí vytvoriť primeraný systém údržby a starostlivo zaznamenať prevádzkový stav motora redukcie a problémy zistené pri údržbe.
3、 Denná údržba redukčného motora
1. Ak sa redukčný motor ihneď nenainštaluje a nepoužíva, musí sa uskladniť na suchom a bezpečnom mieste;Ak sa skladuje dlhší čas a potom sa používa, kontaktujte technický personál výrobcu, aby vykonal príslušné opatrenia alebo ho použite po renovácii.
2. Pravidelne čistite olejový filter a odvzdušňovací uzáver;Po prvej výmene oleja je potrebné skontrolovať dotiahnutie upevňovacích skrutiek a následne každú ďalšiu výmenu oleja.
3. Približne raz za rok vykonajte komplexnú kontrolu redukčného motora.
PS！ Nerozoberajte ani nevymieňajte zariadenie, kým neodpojíte napájací zdroj.
